Tomobile360
Publié Il y a 1 mois
Coup de théâtre dans le monde de l'automobile de luxe. Lamborghini a annoncé l'abandon du développement de la Lanzador, son ambitieux projet de supercar 100 % électrique initialement prévu pour 2028. Le constructeur italien invoque une demande jugée insuffisante pour justifier ce revirement stratégique.
La Lanzador : un concept mort-né
Présentée en concept en 2023, la Lanzador devait incarner l'avenir électrique de Lamborghini et constituer le quatrième modèle de la gamme, aux côtés des Huracán, Urus et Revuelto. Ce grand tourisme sportif quatre places, conçu sur une plateforme électrique dédiée, promettait des performances de premier plan tout en marquant l'entrée de la marque au taureau dans l'ère du zéro émission.
Pourquoi Lamborghini fait marche arrière
La décision de Lamborghini reflète un constat partagé par plusieurs constructeurs de voitures de luxe et de sport : la clientèle de ce segment ultra-premium n'est pas encore prête à basculer vers le tout-électrique. Les acheteurs de Lamborghini recherchent avant tout une expérience sensorielle totale — moteur rugissant, vibrations mécaniques, sensations brutes — que les motorisations électriques, malgré leurs performances objectives supérieures, ne reproduisent pas.
L'hybridation constitue pour l'instant le compromis privilégié par Lamborghini, comme en témoigne la Revuelto, première supercar hybride rechargeable de la marque, qui rencontre un succès commercial significatif.
Un signal pour toute l'industrie
L'abandon de la Lanzador par Lamborghini envoie un signal à l'ensemble de l'industrie automobile : la transition vers l'électrique ne suit pas un rythme uniforme selon les segments. Si le marché de masse adopte progressivement les véhicules électriques, le segment du luxe et de la sportivité extrême emprunte un chemin plus sinueux, où l'hybridation pourrait rester la norme plus longtemps que prévu.