Rédaction Tomobile360
Publié Il y a 1 mois
Les chiffres clés 2025
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Total immatriculations | 235 372 |
| Progression vs 2024 | +33,4% |
| Véhicules Particuliers (VP) | 208 848 (+32,9%) |
| Utilitaires Légers (VUL) | 26 524 (+37,7%) |
L'année 2025 restera gravée dans l'histoire du marché automobile marocain. Jamais auparavant le Royaume n'avait atteint un tel volume de ventes. Avec 235 372 véhicules neufs immatriculés, contre 176 401 en 2024, la progression de +33,4 % a marqué un véritable tournant.
Cette performance traduit une évolution profonde : le consommateur marocain est désormais plus exigeant, attentif aux innovations technologiques, à la sécurité et à l'efficacité énergétique. Les marques rivalisent d'audace pour répondre à ces attentes, multipliant les lancements et renforçant leurs gammes.
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Le classement des marques : Dacia et Renault en tête
Sur le segment des véhicules particuliers, le duo Dacia-Renault concentre à lui seul près de 40 % du marché national, confirmant sa position dominante.
| # | Marque | Unités VP | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 47 887 | 22,9% | — |
| 2 | Renault | 36 557 | 17,5% | +54,3% |
| 3 | Hyundai | — | 7,4% | — |
| 4 | Peugeot | — | 7,4% | — |
| 5 | Volkswagen | 14 070 | — | +36,1% |
Dans le haut de gamme, BMW prend l'avantage avec 5 070 unités (+14 %), devant Audi (5 055 unités, +8 %) et Mercedes-Benz (3 255 unités, +7,3 %). Sur le segment VUL, Fiat s'impose avec 5 015 unités (+134 %), devant Renault et Ford.
L'essor spectaculaire des marques chinoises
L'un des faits marquants de 2025 reste la percée impressionnante des constructeurs chinois. Pas moins de 11 nouvelles marques ont fait leur entrée sur le marché, et les chiffres de croissance donnent le vertige.
| Marque | Croissance | Unités vendues |
|---|---|---|
| BYD | +428% | 3 702 |
| Great Wall (GWM) | +505% | 1 439 |
| Changan | +278% | 1 898 |
| Geely | +158% | 1 344 |
| Chery | — | 989 |
Ces constructeurs cumulent désormais plusieurs milliers d'unités vendues et représentent près de 10 % des ventes récentes. Leur recette ? Des prix compétitifs, des équipements complets, un design attractif et des motorisations électrifiées qui séduisent le consommateur marocain.
La transition énergétique s'accélère
Le bilan 2025 révèle un tournant majeur dans les choix de motorisation au Maroc. La part du diesel, qui représentait encore 90 % du marché en 2021, est tombée à 70 % en 2025.
Répartition des motorisations en 2025 :
- Diesel : 70%
- Essence : ~17,5%
- Hybride & Électrique : 12,5% (pic à 15% en fin d'année)
Les citadines et petits SUV constituent près de 70 % des ventes, confirmant la préférence des automobilistes marocains pour des modèles compacts et polyvalents.
2026 : un début d'année très prometteur
Les données arrêtées à fin février 2026 confirment la poursuite de cette dynamique. Le marché a atteint 37 564 unités cumulées, contre 30 755 un an plus tôt, soit une hausse de +22,14 %.
Les leaders début 2026 : Dacia reste en tête avec 7 527 unités (+30,16 %), suivie de Renault (5 767 unités, +27,79 %) et Peugeot (2 081 unités, +37,81 %). Les marques chinoises poursuivent leur percée : BYD à +96,52 %, Chery à +289,23 %, Geely à +129,45 %.
De nouveaux entrants comme Deepal, Dongfeng, Lynk & Co, Soueast ou Zeekr affichent également des volumes en forte croissance, confirmant la redistribution des cartes en cours.
La circulation automobile au Maroc — un marché en pleine accélération
Ce qui soutiendra la croissance en 2026
Selon l'AIVAM, plusieurs facteurs devraient porter le marché cette année :
- 🌾 Campagne agricole favorable stimulant la demande en zones rurales, où les VUL restent essentiels
- 🏗️ Investissements publics et grands projets d'infrastructure renforçant la mobilité nationale
- ✈️ Dynamisme du tourisme dopant les ventes de véhicules utilitaires et de transport
- 🚗 Nouvelles marques et gammes enrichissant l'offre pour une clientèle plus diversifiée
Le marché automobile marocain vit une mutation profonde. Après une année 2025 record, 2026 s'annonce comme une période de consolidation et de diversification. La transition énergétique et la digitalisation redéfinissent les standards du secteur, tandis que les marques chinoises s'imposent comme des challengers incontournables.
Les importateurs investissent aussi dans la digitalisation, avec des plateformes en ligne permettant de comparer, réserver et acheter des véhicules — une évolution qui répond aux attentes d'une clientèle connectée et exigeante en matière de transparence.
Source : Challenge Auto N°5, Avril/Mai 2026 — En partenariat avec Tomobile360. Données marché : AIVAM.